发展第三方物流的环境优势 |
| 编辑：大连佳捷搬家服务有限公司 时间：2013/08/20 字号:大 中 小 |
| 摘要：发展第三方物流的环境优势 |
| 位于华北平原东北部，整个地势象个不规则的台箕，向渤海倾斜。远古时代的曾是勃海的一部分，经多次地质变化，退海成陆，使得的地形平坦，非常有利于交通运输，再加上本来就是一个天然海港这就使得从地理环境上对发展物流业非常有利。 早在八十年代初，就开始物流基础设施的建设和物流技术的引进工作，已积累了近二十年的实践经验，具备了良好的基础。港建成了中国第一个全集装箱码头，从一九七九年就开始办理在港上岸货物经满洲里运往欧洲的国际集装箱海铁联运业务。一九八八年港和荷兰渣华集团合资成立了中国第一家具有公共性质的商业保税库，通过对进口货物的保税和出口货物的卖断功能，拉动了进出口物流。在此基础上，于一九九一年建立了港保税区。保税区成立后，坚持“以国际贸易为导向，以物流为基础”的发展方向，定位于“国际物流运作区”，吸引了一批世界知名的物流公司与国内公司合作从事国际物流运作。 从新世纪第一年开始，市将重点建设五大物流：一是建设港散货物流中心，完善港口集装箱物流中心；二是建设空港国际物流区，成为中国北方最大的国际物流分拨中心；三是在港保税区兴建十万平方米的大型保税仓库，成为国际贸易物流中心；四是在开发区建设现代工业物流中心，更好地为跨国公司服务；五是建设农业产品的进出口物流中心。与此同时，还将建设物流信息平台，从而带动现代物流系统的形成。 市委书记张立昌强调，必须坚持以市场为导向，以改革为动力，以构筑物流设施平台、信息平台、政策平台为主要目标，“十五”期末基本形成立足我国北方，面向世界，高效率、高开放度的现代物流业发展框架。要尽可能吸引和争取大跨国公司把分拨、分销中心设在，提高在国际国内两个市场上的集散能力，使成为重要的物流、信息流、资金流、人才流的集聚和辐射之地。 |
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